长江日报大武汉客户端1月15日讯轿车焚烧近1小时，电池却未起火？一周前，岚图轿车研制工程师对两辆因人为纵火被焚毁的岚图FREE进行监测，发现电池包通过高温炙烤后，仅外表有焚烧痕迹，未产生电芯热失控及其他问题。

  “尽管车身被大火烧坏，但电池就没有损坏。”岚图轿车动力电池体系测验司理和记者说，关于新能源轿车来说，电池相当于传统轿车燃油油箱。为了能够更好的保证“不起火、不冒烟、不爆破”，岚图的电池产品需要在实验室做各类极限苛刻的乱用测验验证。

  “你能够理解为，在油箱口点着打火机往里面看燃油量。这种极点风险的状况是产品乱用测验验证要做的。”刘凯表明，岚图挑选了添加数十项超国标的苛刻多应力组合测验，以查验电池体系的真实实力。例如对同一块电池包，岚图轿车要接连进行高低温存储、极限温度冲击、等效45万公里带载振荡、六向机械冲击、绝缘耐压、泡水等多项极点测验。“这次意外事情能够证明岚图电池的安全可靠性。”

  一般来说，电池的起火或爆破，原因之一是单个电芯热失控后，涉及周围电芯然后导致整个电池体系热失控，然后产生自燃、爆破等状况。岚图创始的“三维隔热墙”技能则让电池中每个电芯都被全方位三维立体包裹，让电芯与电芯之间构成高效的隔热阻燃绝缘防护层。“每个电芯都有一个自己的孔位，像蜂窝相同。即使其间一个呈现一些显着的反常问题，也不可能影响到其他电芯。”刘凯解释道。

  一起，电池包外壳选用高强铝合金结构、带多条加强筋的特别规划，能够抵挡高达20吨力的揉捏而不产生安全事情。岚图还为电芯开发了共同的防爆阀和熔断设备。一旦有极点的碰击侵入，电芯形成短路或电芯内压力添加，电芯池双保险能当即发动维护效果，切断电池内短路回路，保证电池不起火、不爆破。

  除了电池，岚图FREE的车型B柱结构，选用了TRB工艺的1500Mpa超高强度钢材；在车门门槛方位，用了双层结构的1500MPa超高强度热成型钢；前后车门内部，还有职业最高等级的2000MPa热成型钢制成车门防撞梁。

  2020年，在我国车身大会上，岚图FREE的白车身以超卓的高强度、轻量化、安全性、耐久性，取得我国车身大会特别荣誉勋章。并在2021年连任获奖，斩获“2021我国十佳车身”和“最佳工艺奖”双料大奖，被誉为“陆地坦克”。

  正如岚图轿车CEO卢放所说，“安全可靠，这是轿车最基本的特色和特点，安全也是岚图轿车最基本的底线。”岚图轿车始终将安全放在首位，为用户更好的供给极致维护。