7月8日，“一同混，超来电”春风日产首款插混启辰大V DD-i超混动正式上市，新车共推出了4个版别，其间，启辰大V DD-i超混动60km iC版官方指导价11.89万元，60km iD版官方指导价12.59万元，110km iE版官方指导价13.79万元，110km iT版官方指导价14.99万元。

  这是春风日产首款插混新能源，也是行业界首款“合资高品质插混SUV”。它是春风日产下一个20年的开篇，承载了品牌重托。新车有“远、省、爽、智、享”5大产品亮点。春风汽车有限公司副总裁、春风日产乘用车公司副总经理高国林表明，启辰大V DD-i超混动要为合资新能源打个样，证明合资产品仍然能打。

  作为春风日产首款插混新能源车，启辰大V DD-i是DD-i超混动技能下的首款产品。搭载IHS智能电混体系，启辰大V DD-i超混动可电可油，可轻轻松松完成五大工况智能切换，无需手动设置SOC，有实践效果的削减用户驾驭过程中的繁琐操作。搭载Auto.E可调理单踏板体系，驾驭员仅通过加快踏板便可完成车辆的加减速、泊车顺滑切换，让用车更轻松。

  在顾客重视的要点之一电池安全方面，春风日产下足功夫。启辰大V DD-i超混动，选用5大远高于国标及友商的电池结构设计与查验规范，高规范保证电池安全。从电池热失控、起火爆破等各种极点状况测验，到恶劣环境、车辆磕碰揉捏和车辆下跌场景模仿，新车电池包通过多项远超国标的试验测验。比方，全网格云母片防起火、双防爆阀泄压防爆破“2项硬核部件”，以及1.4倍GB耐久振荡不散架、1.2倍GB揉捏不怕撞、4米高度下跌不爆破“3项高标查验”，春风日产启辰大V DD-i超混动实践做到电池不怕压、不怕挤、不怕撞，不起火，不自燃，以大厂高查验规范，削减用户搭车担忧，让用车更安全。

  动力方面，启辰大V DD-i搭载的专为插混车型开发的1.5T十佳发动机，也是同级标杆的存在，不只带来微弱的动力表现，做到7.8秒的零百加快，保证高速不失速，并且NEDC百公里馈电油耗仅为4.3L，NEDC百公里归纳油耗更是低至0.85L。据介绍，这款超混动大V NEDC归纳续航可达1132km，NEDC纯电续航最高可达110km。

  在上市活动之前，启辰大VDD-i超混动现已敞开了抢先试、预售品鉴等活动，收成了媒体客户的充沛认可及好评，在6月预售敞开后，更是收成了很多订单。在春风日产启辰大V DD-i超混动新车上市发布会现场，也邀请了很多下订车主参与，百台新车交给典礼的炽热气氛点着全场，给每一位客户都带来了归属感与尊享感。

  新车上市后，春风日产启辰大VDD-i超混动的福利方针继续加码。用户本日起至2023年8月31日（含）前下定，并于2023年9月30日（含）前完成交车，就可以享用金融礼、充电礼、质保礼、流量礼以及至高6000元增换购补助的焕新礼。

  现在，插混SUV商场已进入了品牌内卷局势，尤其在10万-15万元价格的范围内，自主品牌、新势力品牌虎斗龙争，竞赛早已白热化。不过，在启辰大V DD-i超混动呈现之前，合资品牌没有踏足这一范畴。作为13万级插混SUV现在仅有的合资产品，启辰大V DD-i超混动起售价低至11.89万元，超高的性价比表现了春风日产入局新能源的决计。它能否改动我国插混SUV商场格式？且让我们拭目而待。（清风）