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汽车电子设计

作者:江南体育全站 时间:2024-05-17 09:07:26

  这一页,是对比从之前的MQB平台往MEB平台的结构化的转换。说白了之前的功能软件的附加值对于车企来说....

  Audi Etron的电池系统的参数目前都已经真正开始展示了,这个电池系统要承受很稳定的150kW....

  在技术方面,超级充电的升级是值得一提的事情,也是我们值得思考的事情,一个终极的问题是,快充的提升对用....

  备注:根据目前的情况去看,较高重量的车体对大容量电芯的需求比较强烈,目前37Ah的电芯在这些车辆的使....

  在这个里面有一些变化,主要是A00级别的电动汽车的求生存求发展,从这个意义上来说,补贴退坡使得磷酸铁....

  备注:汽车半导体按种类可分为单片机MCU、功率半导体(IGBT、MOSFET 等)、传感器及其他定制....

  而在无人驾驶方面,为了达到Level 3等级的无人驾驶,BMW除了必须配备全车精密的摄影镜头与各式雷....

  这个电池系统采用MEB最大的82kWh的系统,在紧凑型电动SUV上和之前发布的Volvo那款是在同一....

  未来全固态电池,真得不需要冷却吗?对于一般液态电解质电池,其策略保护,高温>50℃进入报警状态;70....

  从这个意义上看,有点像德国豪车两大家,各自带着一帮供应商,划出一大笔预算,勾画出各种无人驾驶概念车,....

  想要客观的来跟踪特斯拉的一举一动,还有车辆使用和各种用户的各方面的行为是很困难的事情。

  根据推算,这里有27个模组,每个模组12个电芯,一共324个电芯,每个电芯66Ah,采取了比较极限布置....

  现代的KONA EV竟然被经销商加价了,还要加价5000-8000美金

  而这台KONA很能打,定价从性价比来看,在韩国和欧洲都不错。峰值在去年12月份的时候超过了5千台。虽....

  现在看下来,第一排的模组布置按照常规来操作的。第二排的模组堆起来,堆起来的时候和后面用了挺奇怪的冷板....

  在客车里面,从车企的统计口径还处在比较分散的程度,但是在电池层面Top1的企业超过了50%,达到了5....

  Seed-Key是可重复使用的。虽然黑客可能获取不到Seed-Key的算法,但是能获取到有限的Se....

  在前几天的Green Car Congress的报道里面,有一则宝马在设计在优化快充条件下的热管理的....

  LG在欧洲的主要客户包括雷诺、捷豹路虎、沃尔沃、戴姆勒、标致雪铁龙,在欧洲的增产计划数字比较惊人。在....

  进入2019年,几笔大额的无人驾驶的融资引入注入,国外Aurora和Nuro分别5.3亿美元和9.4

  新能源汽车动力电池,因自身重量缺陷和单位体积内的包含的能量需求矛盾,在整车零件子系统中,轻量化需求显得很迫切。在....

  细致的对比2019年1月和2018年12月的情况,EU5是目前北汽新能源拿的出来的能打的车型,短期内....

  我倾向于认为,随着2019年的真实的情况,供需双方的博弈,并不会引发潜在能供给的日韩大举以低价进入,根....

  总体的目标是在一年半内实现25亿英镑的成本削减,说实话,实实在在的就是裁员和缩减项目的钱。这些钱省出....

  中美两国在充电桩运营层面出现了不一样的企业,衍生出不同的相似的商业模式和运营方法,在不同的层面存在....

  特别是电池的热问题,给诟病许久的冬天里程短,冬天充电慢,开发一个冬季城市的冬季mode,需要细致的考....

  这事有个严重的缺陷,去西藏的时候如下,开车是需要一台NIO的服务车跟着的。对于燃油车走西藏来说,是去....

  在2018年11和12月里面,蔚来和威马都尝试拉出过一个小高潮,集中生产车子应对订单交付,由于前期的....

  从2019年6月开始,该协议将使Electrify America的客户可使用位于购物中心、加油站....

  我觉得未来是一定要通过车辆的实际的使用,历史的数据来提供基于消费者和车辆质保和车辆残值几方面的平衡,说....

  上海是个很典型的样本,总体上插电式混合动力是高于纯电动的,2017年平均线出头在....