直至目前，搭载涡轮增压的车型在道路上出现的频率慢慢的变多，就连国产车也开始设计、生产具备涡轮增压的新款车型。但依旧有很多车迷认为涡轮增压车型的养护成本高，又或者日后容易衍生更多问题，因此而避免选择采用涡轮增压的车型。

  其实涡轮增压器的工作原理很简单，废气以炽热状态从发动机高速流出，等于白白浪费能量，而涡轮就是活用这股能量。涡轮扇叶在废气推动下会转动另一边的涡流扇叶，扇叶则负责把更多空气送进发动机。进气量增加则代表发动机可以燃烧更多燃料，由是产生更多动力。

  然而随着转速上升，涡轮增压器的压缩气体的力道会变得很大，大到足以摧毁发动机，所以增压器会用泄压阀之类的阀门进行分流，让过量废气过门而不入。那么，实际上涡轮增压车型会有怎样的问题呢？笔者本次就来聊聊涡轮的利与弊，也希望各位车主能够参与此次讨论以及发表自己的看法。

  涡轮增压车维护费用更高？我们来看看涡轮增压会有啥状况出现。理论上，涡轮增压车型要照顾的东西确实比较多，因为相比起自然吸气发动机的话它多了一些部件，而最大的不同就是多了一个涡轮。实际上涡轮增压车型最要在意的就是涡轮，因为一般涡轮的温度会较高，所以你能够正常的看到一些比较老旧的车型在比较激烈的驾驶之后，都需要停在路边进行冷却。

  除此之外，涡轮增压车型相比于自然吸气的车型，定期保养显得更重要，是因为机油在遇到较为高温工作环境，相比自然进气发动机还要多，因此定期的保养可避开日后发动机出现损坏的概率。

  其实涡轮增压发动机所需要发动机机油确实应当采用更高标号，但是也并不是每一家车企都一样，例如三菱的涡轮发动机所采用的机油，其实与搭载自吸发动机车型的机油标号相接近。不过依旧是建议在情况允许下能够使用更好一些的机油，这样一来也能保证发动机的最佳状态。

  除此之外，一些涡轮增压发动机会有机油量探测。例如本田以及奥迪，在发动机内置的传感器感应到车子的机油出现变质的情况也会要求车子提早进行保养/更换机油，虽然不一定会出现这样的情况，但是一定出现就代表着你需要提早进行保养，所以确实是稍微贵养一点点。

  说实话，绝大部分的涡轮发动机在一般的驾驶情况下并不耗油，甚至还会更省油。当然，也并非全部的涡轮发动机都是这样。例如说笔者曾经测试大众高尔夫)（MK7.5）在高速定速巡航下能够得到极为惊人的4.9L/100 km油耗，而十代思域)同样也能够得到5L/100KM的优异成绩。

  所以，很多人对于涡轮发动机有比较耗油的情况，是因为一般上涡轮车型动力较强，而有部分驾驶者的驾驶习惯较为偏激，使得车辆的油耗偏高。当然，笔者也不排除有些涡轮车型即便日常驾驶的油耗也较高，但是自然进气的车型不是也有这样的情况吗？因此涡轮=耗油这个印象是不完全正确的。

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