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福特Mustang:50L大排量8个气缸带你浪经典与潮流仍在延续

来源:江南体育全站    发布时间:2024-05-23 18:20:18

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  二战后,年轻人慢慢的变成为美国汽车消费的主体。不过,早期的肌肉车虽然物美价廉,燃油价格也便宜,但价格还是超出了年轻人的承担接受的能力,而且体积大、臃肿、操控性差。因此,福特高管决定打造一款具有超高的性价比,但同时又不失动力和风格的跑车,而这也催生了第一代野马。第一代车型于1962年推出,一直生产到1973年,推出后大受欢迎。

  第二代和第三代分别出生于1974年和1978年。与第一代相比,这两代的设计少了几分狂野。此外,受20世纪)70年代石油危机的影响,低碳和省油的能力慢慢的受到重视,所以两代车型都采用了更符合时代特点的设计,搭配比较小且紧凑的尺寸以及锋利的棱角。

  第四代和第五代分别诞生于1990年和2003年。随着中国逐渐与世界接轨,这两代野马也得以通过种种渠道流入国内。第五代车型于2011年通过官方渠道正式上市。登陆中国市场。

  第六代野马于2015年全球首发,同时登陆中国市场。这一代车型的整体造型设计不仅现代感十足,整体造型风格也颇具肌肉感。动力方面,提供2.3T和5.0L V8。 2.3T入门级车型指导价30万元以上。这样的价格在国内的跑车市场中算得上是比较划算的了,对于小付来说还是很着迷的。

  全新一代野马依然是一款纯燃油跑车。新车仍将提供四座硬顶或四座敞篷软顶两种车身形式,动力继续为2.3T和5.0L V8。

  除了标准车型,福特野马还将新增一款上限功率为373千瓦的全新黑马车型。战斗属性。

  新车的造型在细节处得到了更精致的点缀。多边形前格栅仍然是福特品牌的家族特征之一,但野马的造型有所调整。搭配前保险杠的运动造型,增加了野性。很少。大灯采用横向三段式布局,光源应该都是LED。

  5.0L V8车型在2.3T的基础上还增加了专属的外观运动套件。它的前格栅采用了双面开孔设计,同时还增加了发动机舱盖进气孔、黑色车顶和后扰流板等,整个装置更加凶猛野性。

  从尾部来看,第七代车型继承了第六代车型的整体轮廓和三段式LED尾灯,但细节设计更加前卫。尾门顶部做了类似扰流板的结构,像帽檐一样将尾灯隐藏在下方,层次感更丰富。 2.3T 继续采用两侧双排气系统,而5.0L V8 则采用四排气系统。

  据海外新闻媒体报道,新新一代车型将提供多达12款轮毂样式可供选择,其中高性能版还将搭载Brembo高性能制动系统,制动卡钳也将配备多种颜色可供选择。

  内饰造型变化较大,双联屏布局是目前最流行的内饰设计趋势。此外,新车在用料上也进行了升级。皮革和塑料的质感会更精致,颜色也会更丰富。

  方向盘采用了平底设计,比现款运动感多了。 12.4英寸的仪表搭配13.2英寸的触摸屏,略微向驾驶员侧倾斜。车联网系统是目前福特品牌在海外市场最为主流的SYNC 4系统。目前尚不清楚未来进入中国的车型是否会取代国产化的SYNC+系统。

  传统机械手刹?不是!据透露,新车将升级为电子手刹,但为了可以进行漂移和甩尾动作,电子手刹会进行有明确的目的性的调整,并预留了手刹手柄,方便漂移司机。关于它的工作原理和操作官方目前还没有透露太多的方法,期待后面的体验吧。

  至于动力部分,可以确认新车依然会延续2.3T和5.0L V8两种动力总成,5.0L V8版的入门车型依旧提供6速手自一体变速箱。虽然官方表示手动挡在六代Mustang销量车型中只占很小的一部分,但保留手动挡是为了考虑一小部分车迷的纯驾驶需求。

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